{"id":13949,"date":"2021-04-09T14:28:51","date_gmt":"2021-04-09T18:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/borneselectriquesquebec.com\/?p=13941"},"modified":"2021-08-05T14:04:44","modified_gmt":"2021-08-05T18:04:44","slug":"differences-moteur-electrique-et-moteur-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/en\/blog\/differences-moteur-electrique-et-moteur-combustion\/","title":{"rendered":"Les diff\u00e9rences entre un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion"},"content":{"rendered":"<p>Quelles sont les diff\u00e9rences entre un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion? Au premier coup d\u2019\u0153il, cette question peut sembler bien simple! Il est \u00e9vident que la voiture \u00e9lectrique est aliment\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, alors que la voiture thermique fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019essence.<\/p>\n<h2>Moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion\u00a0: quelles sont les diff\u00e9rences?<\/h2>\n<p>Outre cette diff\u00e9rence majeure au niveau de l\u2019alimentation, la technologie, les composantes et la m\u00e9canique d\u2019une voiture \u00e9lectrique sont bien diff\u00e9rentes de celles de la voiture thermique.<\/p>\n<p>Voyez quelles sont les grandes diff\u00e9rences entre le moteur de la voiture \u00e9lectrique et celui de la voiture thermique et quels en sont les impacts.<\/p>\n<h2>Le principe du moteur \u00e9lectrique<\/h2>\n<p>Le moteur \u00e9lectrique fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 la <strong>force \u00e9lectromagn\u00e9tique<\/strong>. Pour se faire, on utilise un courant afin de cr\u00e9er un champ magn\u00e9tique sur la partie fixe de la machine (le stator), qui, en se d\u00e9pla\u00e7ant, va mettre en mouvement une pi\u00e8ce tournante (le rotor). Le stator est fixe, tandis que le rotor est en rotation. Ainsi, le stator se sert de l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie de la voiture \u00e9lectrique pour <strong>cr\u00e9er un champ magn\u00e9tique<\/strong> qui fait ensuite tourner le rotor.<\/p>\n<p>\u00c0 bord d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, lorsqu\u2019on appuie sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, la batterie de la voiture transmet l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au stator, ce qui entra\u00eene la rotation du rotor. C\u2019est ce qui g\u00e9n\u00e8re l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique n\u00e9cessaire pour faire rouler la voiture. Gr\u00e2ce \u00e0 ce principe, on a donc une <strong>voiture 100% aliment\u00e9e par l\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> qui ne g\u00e9n\u00e8re pas de d\u00e9chet ni de gaz \u00e0 effet de serre ni aucun polluant!<\/p>\n<h2>Le principe du moteur \u00e0 combustion<\/h2>\n<p>Depuis les d\u00e9buts de l&rsquo;automobile, les voitures \u00e9taient aliment\u00e9es avec de l&rsquo;essence. L\u2019essence qui explose en quantit\u00e9s infimes dans un espace clos \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du moteur de la voiture cr\u00e9\u00e9 <strong>le processus que nous appelons combustion<\/strong>. Cette combustion fait bouger des pistons qui, par l&rsquo;interm\u00e9diaire de bielles, font tourner un vilebrequin, lequel entra\u00eene \u00e0 son tour la rotation de l&rsquo;un des essieux du v\u00e9hicule. Ce type de moteur est connu sous le nom de <strong>moteur \u00e0 combustion interne<\/strong>, ce qu\u2019on retrouve dans la plupart des voitures thermiques.<\/p>\n<h3>Qu\u2019est-ce que cela implique?<\/h3>\n<p>La g\u00e9n\u00e9ration d&rsquo;un mouvement par le processus de combustion \u00e9tant plus complexe, un moteur \u00e0 combustion comporte donc beaucoup plus de pi\u00e8ces et prend aussi plus de place qu&rsquo;un moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Notons aussi que des \u00e9tudes d\u00e9montrent que <a href=\"https:\/\/www.transitionsenergies.com\/voiture-electrique-moteur-rendement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/a> d\u2019un moteur thermique est d\u2019environ 13% alors que pour un moteur \u00e9lectrique, l\u2019efficacit\u00e9 est de 73%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13943\" src=\"https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/image1.jpg\" alt=\"moteur \u00e9lectrique vs moteur combusiton\" width=\"627\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/image1.jpg 627w, https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/image1-300x228.jpg 300w, https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/image1-600x456.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/p>\n<p><strong>En moyenne, les moteurs \u00e9lectriques peuvent compter une vingtaine de pi\u00e8ces, alors que les moteurs \u00e0 combustion peuvent en compter plus de 2\u00a0000.<\/strong><\/p>\n<p>Ce qui implique que <strong>la maintenance d\u2019une voiture \u00e9lectrique est moindre, plus facile et beaucoup moins co\u00fbteuse.<\/strong> De plus, la voiture \u00e9lectrique est sans huiles et sans syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement \u00e0 remplacer p\u00e9riodiquement qui, dans le cas du catalyseur, comporte des m\u00e9taux rares.<\/p>\n<p>Cela r\u00e9duit \u00e9galement les risques de bris et les visites on\u00e9reuses au garage. Alors que les moteurs \u00e0 combustion n\u00e9cessitent plus d&rsquo;entretien, puisqu\u2019il y a plus de composants, cela signifie <strong>un plus grand risque de pi\u00e8ces qui peuvent s&rsquo;user ou briser<\/strong>. Dans le cas de la voiture \u00e9lectrique, les pi\u00e8ces les plus critiques pour le fonctionnement quotidien sont les batteries, qui peuvent \u00eatre remplac\u00e9es \u00e0 la fin de leur dur\u00e9e de vie. Ce qui ne risque pas d&rsquo;\u00eatre le cas, puisque <a href=\"https:\/\/jeason-beqtechnology.adgmarketing.com\/en\/blog\/batteries-des-voitures-electriques-mythes-et-realites\/\"><strong>les batteries<\/strong><\/a><strong> ont une dur\u00e9e de vie de plus de 10 ans ou plus en moyenne.<\/strong><\/p>\n<p>Une autre <strong>grande diff\u00e9rence entre les deux types de v\u00e9hicules, ce sont les freins<\/strong>.\u00a0 Dans le cas d\u2019une voiture \u00e9lectrique, toute d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, entra\u00eene le rotor \u00e0 produire de l\u2019\u00e9nergie qui est reconvertie par le stator et est renvoy\u00e9e dans la batterie, mais ralentis aussi la voiture \u00e0 tel point que l\u2019on peut conduire seulement avec la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur\u2026 sans toucher aux freins!\u00a0 C\u2019est ce que l\u2019on appelle le <strong>freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif<\/strong>.\u00a0 L\u2019utilisation du freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, en plus de retourner de l\u2019\u00e9nergie dans la batterie, <strong>n\u2019use pas les freins m\u00e9caniques<\/strong> (identiques \u00e0 la voiture thermique), ne produit pas de particules a\u00e9roport\u00e9es polluantes et se traduit par <strong>une dur\u00e9e de vie<\/strong> <strong>extr\u00eamement allong\u00e9e d\u2019environ 5 \u00e0 8 ans<\/strong>.<\/p>\n<p>En tout point, la technologie des voitures \u00e9lectriques est beaucoup plus int\u00e9ressante que celle des voitures thermiques. Voil\u00e0 pourquoi elles repr\u00e9sentent l\u2019avenir!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelles sont les diff\u00e9rences entre un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion? Au premier coup d\u2019\u0153il, cette question peut sembler bien simple! Il est \u00e9vident que la voiture \u00e9lectrique est aliment\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, alors que la voiture thermique fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019essence. Moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion\u00a0: quelles sont les diff\u00e9rences? 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